Garmin-ASUS M10E

Аппаратный приемник спутниковой системы навигации GPS сегодня есть практически в каждом коммуникаторе или смартфоне, однако на роль автомобильного навигатора подходят далеко не все модели такого типа. Дело в том, что PND («персональное навигационное устройство») – это не только чип, встроенный в тот или иной гаджет, а комплекс из аппаратных и программных средств, а также набора аксессуаров. Между тем автомобильное крепление и навигационная система поставляются всего с парой-тройкой моделей, продающихся в России.

Самая функциональная из них – Garmin-ASUS M10E

Что же представляет собой этот коммуникатор, позиционируемый в качестве готового решения для автомобильной навигации? Garmin-ASUS M10E снабжен 3,5-дюймовым сенсорным экраном с высоким уровнем яркости и разрешением 480х800 пикселей (WVGA), которое весьма неплохо подходит для отображения навигационных карт. Для сравнения: стандартом для навигаторов образца середины 2010 года является разрешение 272х480 точек, из-за которого картинка выглядит зернистой. В общем, по части экрана этот коммуникатор даст фору практически любому PND среднего и даже высокого ценовых уровней.

О навигационном софте стоит рассказать поподробнее. Устройство комплектуется пакетом Garmin с картами всей России, который по базовой функциональности аналогичен навигационным системам, поставляемым с одноименными навигаторами. Но есть и ряд приятных особенностей, реализация которых стала возможной благодаря тому, что Garmin-ASUS M10E – именно коммуникатор, а не стационарный навигатор.

Например, на открытой в веб-браузере интернет-странице можно выделить адрес и затем начать его поиск на картах. Кроме того, если в карточке контакта в телефонной книге введен адрес абонента, то можно прямо из нее проложить маршрут к месту его обитания. Стоит выделить и LBS-приложение Ciao!, которое позволяет в любое время просматривать положение и статус друзей, объединенных в социальную сеть. Увидев местонахождение приятеля на карте, можно опять-таки проложить до него виртуальный маршрут.

Есть в аппарате и виртуальный экран, где отображаются текущие координаты, уровень сигнала спутников, скорость передвижения и состояние GPS (включен или же выключен). Наконец, отметим возможность ведения журналов поездок и функцию помощи в поиске припаркованного автомобиля.
 

Впрочем, в память Garmin-ASUS M10E можно установить любую навигационную систему для ОС Windows Mobile 6.5.3, под управлением которой коммуникатор и работает. К слову, интерфейс платформы дополнен фирменной оболочкой от Garmin-ASUS, которая оптимизирована для управления пальцами.

Дополняют картину удобный автомобильный держатель и зарядное устройство, которое позволяет подключать аппарат к прикуривателю. Отметим, что такие аксессуары можно докупить и отдельно (их стоимость – от тысячи до нескольких тысяч рублей в зависимости от качества), однако далеко не факт, что они идеально подойдут для вашего коммуникатора.

В целом, Garmin-ASUS M10E действительно можно эксплуатировать в качестве навигатора сразу же после покупки и извлечения из коробки. Время теплого старта (когда в устройство загружен не успевший устареть альманах спутников, а их эфемериды приходится получать снова) приемника в большинстве случае не превышает 30 секунд, холодного – 5 минут без использования технологии A-GPS и минута-полторы с ее использованием. Вполне нормальный результат. Время автономной работы устройства в режиме навигации достигает пяти часов.

Что касается «коммуникаторной» функциональности модели и ее характеристик, то они находятся на уровне моделей последнего поколения. Коммуникатор обладает полным набором беспроводных интерфейсов: Garmin-ASUS M10E может работать в сетях GSM/GPRS/EDGE и UMTS/HSDPA (3G), а также поддерживает технологии беспроводной передачи данных Bluetooth и Wi-Fi. Объем ОЗУ составляет 512 Мб, а встроенной памяти в аппарате целых два модуля – на 512 и 4 Гб соответственно. Для расширения массива можно использовать карты формата microSD/microSDHC емкостью до 32 Гб. Для наушников предусмотрено стандартное гнездо с диаметром 3,5 мм, а для подключения сетевого зарядного устройства – порт microUSB. Кстати, когда коммуникатор установлен в автомобильный держатель, его питание осуществляется через дополнительный порт на левой боковой грани корпуса. Камера имеет разрешение 5 мегапикселей; функция автофокуса, к сожалению, не предусмотрена – это явный минус для устройства такого класса.
 

Garmin-ASUS M10E построен на базе платформы Qualcomm MSM7227 с центральным процессором, работающим на частоте 600 МГц. Скорость работы нареканий не вызывает: несмотря на экран с высоким разрешением, коммуникатор весьма быстр. От одного заряда аккумулятора в «телефонном» режиме (то есть без использования навигации) модель может проработать до двух дней.

Стоимость Garmin-ASUS M10E составляет 16-17 тысяч рублей в зависимости от жадности продавца. Много это или мало? В случае обычного коммуникатора такого уровня без расширенной навигационной функциональности такой ценник выглядел бы не очень правильным, однако наш герой, напротив, обладает полным набором опций, свойственных автомобильным навигаторам.
 

Чего стоят только карты всей России, не говоря уже о качественной интеграции навигационной и операционной систем. В целом, модель получилась как минимум интересной, и если вы подбираете коммуникатор, который мог бы параллельно служить навигационным устройством в авто, то Garmin-ASUS M10E может стать неплохим вариантом.