SEAT Ibiza 3 поколение 1.2 MT (64 л.с.) 2003г за 175 тыс руб в Санкт-Петербурге

Комментарий продавца

Машина реальная, не сказочная. Имеются свои плюсы и минусы.
Машина покупалась как вторая, думал, буду пользоваться, оказалось, простаивает. Жалко.
Несмотря на отсутствие свободного времени, машина обслуживалась по первому требованию. Недавно откапитален движок, пройдена обкатка. Тормоза тормозят, жидкости свежие.
Однако на оставшиеся косяки времени не хватает, и если не ездить, то смысла не вижу их исправлять.
Из проблем. Трещина на лобовом, обзору не мешает, но если смотреть снаружи - бесит.
Салон надо в химчистку, в идеале хорошую. Я так и не смог определиться с выбором этой самой хорошей химчистки, т.к. на все отзывы хреновые. Поэтому после предыдущих владельцев остались чехлы. Хотя в остальном салон не ушатан. Одно сидение на каникулах ручной химчисткой очистил, потом остальные по наличию времени доделаю.
Клинит заднюю дверь, непонятно почему. Разбирал, смотрел, причин не понял. В какой-то момент штифт от ручки перестает отводить язычок. Лечится дерганьем этого самого штифта из салона, потом работает нормально, если пользоваться регулярно. Кем-то когда-то менялся капот... он крашенный красный. При этом все остальные элементы без следов повреждений и ремонтов, родные. Стала загораться масленка, с причинами надо разбираться. Масляный насос работает нормально, масло в заведенном состоянии всасывается, движок не греется. Мне кажется, что лямбду глючит.
В остальном приятный автомобиль, с нормальной динамикой для города, маневренный, позитивный, экономичный. Расходники в наличии и по адекватному прайсу, т.к. аналогичный автомобиль выпускался еще очень долго под другим шильдиком. Выглядит вполне современно и приятно. Как уже писал, конструкция своя, неповрежденная, проблем по железу не замечено. Ключей два комплекта, птс оригинальный. Зимняя и летняя резина имеется. Алькантара на стойках (зачем непонятно)