Hyundai Solaris (Хёндэ Солярис)

Солярис - это то, чего так давно ждали в России. Бюджетный автомобиль, который таковым не выглядит. Это и определило его судьбу бестселлера на нашем рынке.

В самом начале 2010 года у желающих купить недорогую машину выбор был невелик: либо заведомо устаревшие Лады и Daewoo Nexia, неоправданно дорогая Peugeot 206 sedan или надежный, но нелепо выглядящий Renault Logan. Hyundai Solaris имел все, что нужно: нормальный дизайн, невысокую стоимость, а вскоре стало понятно, что и надежность его - на вполне приличном уровне.

Ценовая политика корейцев оказалась весьма удачной. Менее чем за полмиллиона можно получить Хёндэ Солярис с АБС и кондиционером, чуть дороже - такой же, но уже с АКПП. Это подкупило сотни тысяч людей.

Еще один немаловажный плюс Hyundai Solaris - чуть более мощные, чем у конкурентов, моторы: 1.4 (106 л.с.) и 1.6 (123 л.с.). И пусть на стендовых испытаний реальные Солярисы практически всегда оказываются слабее на 15-20%, да и пиковые значения мощности смещены в запредельный диапазон оборотов (6300), но покупателям важно иметь эти имиджевые цифры, чтобы при случае утереть нос владельцам Лад и Логанов неоспоримым аргументом. Даже если сумма транспортного налога оказывается неоправданно высокой.