Peugeot 308 2014 (Пежо 308 2014)

Мы ждали Пежо 309, а получили новый 308. С внешностью и причудливым салон в духе последних премьер марки, более легким кузовом и инновационным турбомотором. Правда, вопреки тенденциям, размеры автомобиля оказались меньше предшественника.

Если конкретно, то габариты новинки такие: длина 4253 (-23 мм), ширина 1804 (-9 мм), высота 1457 (-41 мм). Что особенно печально, больше остальных сократилась колесная база - на 88 мм с 2708 до 2620. Учитывая, что объем багажника вырос с 348 до 470 литров, то уровень комфорта задних пассажиров, скорее всего, будет оставлять желать лучшего.

Но закончим о грустном. Дизайн у Пежо 308 2014 получился интересный. Все признаки принадлежности к марке налицо: ребра на капоте, улыбающаяся радиаторная решетка, бумеранги фонарей сзади... Все это уже было на Peugeot 208 и оставило исключительно положительные эмоции.

В салоне применено то же решение, что и на младшем брате: приборная доска располагается выше руля. Но здесь еще интереснее, потому что совсем нет кнопок - все органы управления сосредоточены на сенсорном экране головного устройства.

На первое время Peugeot 308 2014 получит пять вариантов двигателей. Два из них, судя по всему, это слегка форсированные бензиновые моторы, предлагаемые сейчас на старом Пежо 308: 1.6 (115 л.с.), 1.6 (125 л.с.). Еще один до России вряд ли доедет: это слабенький бензиновый 1.2 (82 л.с.). Плюс к ним - два турбодизеля, которые при объеме 1.6 литра выдают 92 и 115 л.с. К весне 2014 года должен появиться новый маленький бензиновый турбомоторчик объемом 1.2 л в 110 и 130-сильной версиях. Каков будет разброс моторов для России, остается загадкой.

Выход на рынок в России: весна 2014 года

Цены базовых комплектаций: не определены