Renault Kangoo 2013 (Рено Кангу 2013)

Рено Кангу второго поколения - на российском рынке с 2008 года. Пять лет для коммерческого транспорта - достаточный срок для того, чтобы провести рестайлинг. Вместе с посвежевшей внешностью Renault Kangoo получил и более мощный бензиновый двигатель.

Непременный атрибут нового фирменного стиля Renault - это огромный бренд-ромб на радиаторной решетке. У Кангу он теперь тоже есть. Также обновились очертания передних крыльев и появились новые фары, фонари, передний бампер и зеркала заднего вида. В целом автомобиль сменил стиль с подчеркнуто округлого и добродушного на мускулистый.

Подретушировали и оформление салона, а кроме того - добавили ряд доселе недоступных опций, в частности - панорамную крышу и лючок в спинке заднего сиденья. На грузовую версию можно будет опционально установить двух дополнительных пассажирских сидений, причем одно из них трансформируется в столик. Отдельно в Renault упоминают новые опции безопасности: опциональную систему распределения тормозных усилий EBD и систему экстренного торможения.

Чего действительно не хватало дорестайлинговому Рено Кангу, так это относительно мощного бензинового мотора. В отличие от основных конкурентов, то есть Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Volkswagen Caddy, у Kangoo не было мотора мощностью свыше 100 л.с., а теперь он появился: 1.6-литровый агрегат, выдающий 102 л.с. и 145 Нм. Дизельный мотор остался прежним: 1.5 литра объема, 86 л.с. мощности и 200 Нм крутящего момента.

Как водится, в ходе обновления автомобиль слегка подорожал. Если конкретнее, то грузовой фургон Renault Kangoo в базовой комплектации подорожал на 2 тысячи рублей, а пассажирский - сразу на 20 тысяч.

Выход на рынок в России: осень 2013 года

Цены базовых комплектаций: 610 000 - 770 000 рублей