Citroen C4 sedan (Ситроен С4 седан)

Трудно поверить, но это - ближайший родственник неказистого Peugeot 408. Сохранив все преимущества французского собрата, Ситроен получился еще и привлекательным.

Чего у дизайнеров Пежо никогда не получалось, так это приставить к хетчбеку багажник. Что Пежо 206, что Пежо 408 - оба они создают впечатление вторичного, компромиссного автомобиля. Ситроен С4 седан - совершенно другой. Корма смотрится органично, да и вообще машина смотрится интереснее. И в этом ее главный плюс.

В целом, это удачный коктейль из стилевых решений Citroen C4 2011 модельного года и Peugeot 408. Все тот же гигантский простор сзади, большой багажник, большой просвет (176 мм), энергоемкая комфортная подвеска...

Двигатели Ситроен С4 седан все знакомые. Базовый - это старый атмосферник VTi, знакомый еще по Пежо 307, выдающий 116 л.с. и 150 Нм. Он работает исключительно с 5-ступенчатой механикой. Хотите автомат? Берите чуть более мощный атмосферник, развивающий 120 л.с. и 160 Нм. Несмотря на схожие мощностные характеристики, это совершенно другой двигатель, с цепным приводом ГРМ, который ставили на старые C4 и некоторые младшие модели концерна BMW.  Этому мотору безальтернативно положен 4-ступечатый автомат.

Тем, кто захочет более современную коробку с 6 ступенями, придется заказывать топовый 1,6-литровый турбомотор (150 л.с., 240 Нм). С механикой его заказать, кстати, нельзя. Вот такая интересная у Ситроена политика!

Выход на рынок в России: весна 2013 года

Цены базовых комплектаций: 579 000 - 853 000 рублей