Toyota Corolla 2013 (Тойота Королла 2013)

Очередная генерация одной из самых популярных моделей в истории автомобилестроения получилась вполне традиционной: консервативной внешне, педантично собранной, не слишком передовой в опциях и не претендующей на какие-либо скоростные рекорды.

Дизайнерскую канву, в которой сделана Королла, создала старшая модель Camry, а затем - Auris и RAV4. Поэтому тут без сюрпризов: больше прямых линий и острых углов, и минимум спорных решений. Похожая картина внутри: стиль оформления передней панели явно понравится тем, кто ностальгирует по 90-м.

В России топовая версия Короллы будет продаваться в том числе и с пакетом S, но спорта в ней будет немного. Самый мощный мотор 1,8 является атмосферником, а потому выдает довольно скромные 140 л.с. и 173 Нм. К тому же для Короллы с таким мотором трансмиссия предусмотрена только с вариатором. Более скромный мотор 1,6 проигрывает топовому немного, развивая 122 л.с., зато может сочетаться с 6-ступенчатой механикой.

Главная же хорошая новость состоит в том, что благодаря применению новых материалов кузова Toyota Corolla 2013 стала легче на 20-50 кг в зависимости от комплектации. За счет этого, очевидно, должен снизиться расход топлива и улучшиться динамика. Тойотовцы уверены, что это россияне это оценят: план продаж на 2014 год составляет 40 тысяч автомобилей.

Выход на российский рынок: 15 июля 2013 года

Цены базовых комплектаций: 659 000 - 1 026 000 рублей