ID 5537084обновлено 10 апреля 2017
Регион:
Санкт-Петербург
Год выпуска:
2012
Пробег:
75 тыс. км.
Двигатель:
2.0 л., 211 л.с., бензин, инжектор
Кузов:
Хэтчбэк, мокрый асфальт , дверей 5
Трансмиссия:
АКПП, передач 6
Привод:
передний
Состояние:
отличное
Характеристики автомобиля SEAT Leon 2012 г.в., 695 тыс руб
Автомобиль:
SEAT Leon
Год выпуска:
2012
Пробег:
75 тыс. км.
Цена:
695 000 руб
Состояние:
отличное
Двигатель:
2.0 л., 211 л.с., бензин, инжектор
Привод:
передний
Трансмиссия:
АКПП передач 6
Кузов:
Хэтчбэк, мокрый асфальт , дверей 5
Условия:
срочно, торг
Сборка:
Испания
VIN:
VSSZZZ1PZCR072145
Комплектация SEAT Leon 2012 г.в.
- салон кожаный
- АБС
- боковые подушки безопасности
- борт. компьютер
- спортивный руль
- иммобилайзер
- климат-контроль
- кондиционер
- круиз-контроль
- литые диски
- очиститель фар
- подогрев зеркал
- подогрев сидений
- подушка безопасности для водителя
- подушка безопасности для пассажира
- квадро
- Ц.З.
- электропривод стекол
- элетропривод зеркал
Состояние SEAT Leon 2012 г.в.
Состояние: отличное
Cостояние кузова: отличное
Двигатель: отл.состояние
Cостояние ходовой части: отличное
Родная краска
Родное железо
1 хозяин
Комментарий продавца
Машине 3 года. Куплена в салоне на новый год 2014.
Машина для тех, кто понимает, чего покупает. Серая, неприметная мышь, которую гайцы в протоколах регулярно ошибочно называют Suzuki (такой протокол потом запарывается у мирового и водитель отпускается на все четыре стороны), внутри которой скрыт убер-хот-хедж. 6.9 секунды до сотни, 2 литра и 211 лошадей по паспорту, можно чипануть еще на +35 л.с., при этом весит машина чуть больше тонны, напичкана электроникой, а вся тяга на передней оси. Это позволяет без опаски водить тапком в пол даже малоопытному водителю. И главное здесь не то, что Вы уедете с перекрестка первым против любого рычащего монстра (за исключением VW Golf R и мерса A45 AMG), потому что большинство остальных машин способных уехать в сотню за 6 секунд требуют специальной подготовки водителя, потому что тяжелые и как правило заднеприводные. Главное, что Вы сможете избежать столкновения, безопасно обогнать, легко выйти из любого заноса - машина юрко едет туда, куда повернут руль, не задумывается сама и не требует задумываться водителя.
Таких машин больше не делают, Leon в новом кузове усох до 1.8 литра и 180 лошадиных сил, едет в сотню по паспорту уже не за 6.9 с., а за девчачьи 7.5.
170 мм клиренса - это больше, чем у 95% импортных легковых авто, такой же клиренс, например, у sportage и ix35 (бордюр по госту - 100 мм).
Ручки задних дверей невидимые, что позволяет совместить эстетику трехдверного авто с удобством пятидверного.
За прошедшие два года в РФ не зарегистрировано ни одного угона SEAT Leon. Машину можно вообще не запирать.
Головное устройство с интернетом (внешний модем), dvd, sd-картой, шахматами, солитером и пачкой всяких навигационных прог. Дружит с кнопками на руле и блютусом. Установлены iGo8, yandexMaps, CityGuide, Navitel. Это winCE на него всегда можно на торрентах скачать, чего хочешь. 3 usb входа, 1 aux.
Из приятных мелочей, не очевидных из описания комплектации: заворачивает зеркала и закрывает все окна по кнопке с сигналки. Адаптивная би-ксеноновая головная оптика фар + автокорректор + система дневного света фар + задние фонари со светодиодами.
Спортивные сиденья с отделкой из кожи черного цвета Recaro. Благодаря вертикальным подогреваемым стойкам стеклоочистителей, не нужно задирать их на ночь в мороз и первое движение не размазывает стекшее сверху г**но по стеклу, а сразу чистит. Автоматика рапортует об изменении давления в шинах, пропусках зажигания, подистершихся тормозных колодках, некачественном топливе, опасности гололеда, превышении порога скорости в городе, пробуксовывании, любых проблемах в двигателе, падении уровня масла и т.д. Иными словами, никаких сюрпризов. Идеальная тачка для блондинки.
Машина куплена мной у официального диллера, ровно 3 года назад (в декабре 2013). Собственно, потому и продаю, что 3 года. Все ТО у официалов, по сервисной книжке. Последнее ТО (75 000 км) пройдено 4 декабря 2016. Никаких нареканий. Еще год будет ездить без единого воспоминания о сервисе. За все время использования ни разу не доливал масло (хватает от ТО до ТО), пару раз менял какие-то лампочки и один раз датчик ресурса тормозных колодок, все у официалов. Ездила машина 90% по трассе (живу загородом, работаю в СПб). Коробка до 150 000 при подобной эксплуатации жить будет однозначно.
Шильдик FR и слово LEON с машины удалены, потому что лица водителей ягуаров и бумеров, оставленных в дыму неприметной серой безымянной "малолитражкой", бесценны.
Разумный торг у колес.