ID 5669827обновлено 25 июля 2017
Регион:
Санкт-Петербург
Год выпуска:
1985
Пробег:
430 тыс. км.
Двигатель:
3.3 л., 94 л.с., дизель
Кузов:
Внедорожник или Кроссовер, черный , дверей 5
Трансмиссия:
передач 5
Привод:
полный
Состояние:
хорошее
Цена:
300 000
рублей
Характеристики автомобиля Nissan Patrol 1985 г.в., 300 тыс руб
Автомобиль:
Nissan Patrol
Год выпуска:
1985
Пробег:
430 тыс. км.
Цена:
300 000 руб
Состояние:
хорошее
Двигатель:
3.3 л., 94 л.с., дизель
Привод:
полный
Трансмиссия:
передач 5
Кузов:
Внедорожник или Кроссовер, черный , дверей 5
Условия:
торг, обмен
Сборка:
Япония
Комментарий продавца
едет мягко и тихо, за 8 лет проехал 150000 км
рекомендую любителям ГАЗ 24 Волга - по конструкции много общего, но превосходит на порядок (кроме салона). новый ковролин, заднее сидение легко раскладывается или вытаскивается, передние опель омега 2 - прикручены хорошо - днище: лист 3мм по всей длине 2м с двух сторон. между кузовом и рамой по 2 хоккейные шайбы - всё делал сам (аккуратно) - на болтах, без сварки и шпаклёвки. локеры из резины хорошо получились ещё 8 лет назад. автобусная резина в багажнике.
двигатель sd 3.3 95 лс без проблем дизель расход 10 - 12 литров на 100 км - миллионник без ремня и цепи
всегда менял масло каждые 5000км как сказано в сервис книжке
большой ресурс (шприцевание) и минимальная цена на расходники. менял
подшипники ходовой. менял втулки задних рессор раз в два года. (сейчас есть
пакет полиуретановых на всю машину несколько комплектов, комплект запасных
рессор с донора), новые передние колодки, диски, суппорта от донора после
ремонта покрашены, новые задние торм. цилиндры и набор пружинок, барабаны
покрашены. замена гидроцилиндра сцепления.
третий аккумулятор в багажнике для магнитолы инвертора и тд.
ориг. руль желательно реставрировать или оплётку сделать, тот который сейчас
- от араба - удобнее держать - можно двумя пальцами.
Хорошее состояние, 8 лет в одних руках как вторая машина, подогреватель
ebershpiher, хорошая резина, полный антикор -пушечное сало + несколько раз в
год защита от коррозии отработкой из компрессора рессор, бака и тд), есть
ориг. кенгурятник (некогда его чуть поправить подварить поставить), ориг.
фаркоп, шумоизоляция, не колхоз, сервисная книжка германия оригинал, + (есть
запчасти с донора (есть все стекла, нужно менять лобовое - сколы)
машина в Сосновом Бору (2 часа на электричке от балт вокзала),
возможна пробная поездка из Соснового Бора до СПб или по окрестностям
(расходы на топливо поровну)
когда закрыт кран подогреватель может греть только салон, (малый круг в малом круге сист. охл.)
прогревает за 5 минут если не греть двигатель (видны краники) если вкл.
вентилятор печки от третьего акк. - точно не посадишь основные акк.
никаких проблем с подогревателем не было, без него заводится до -5 нормально,
(в минус десять заводил несколько раз потом ещё похолодало, не завёлся
поставил подогреватель. без него - машина трясётся и дымит пока не нагреется
Обычно залито масло zic 5000 д полусинтетика - черно-черная отработка получается.
Раз заливал шелл разницы нет - только после шелла д - отработка коричневатая
и запах другой) скоро пора менять - есть запас масла зик 5000 и фильтров,
обычно я грею когда на улице до + 5.
цена без подогревателя eberspiher
желательно
обмен машины на нормальный дом в Новгород., Яросл. обл и др.
и обмен подогревателя на автоприцеп с тентом