Mitsubishi Pajero 2002г за 570 тыс руб в Краснодаре

Комментарий продавца

Лучший автомобиль из всех, что у меня были. Ни с какой легковушкой не сравнить. Владею более трёх лет и всё это время радуюсь. За всё это время поменял механизм стеклоочистителя (как - то зимой погорячился, решил снег смахнуть, а щётки прилипли), поменял ТНВД - это у них у всех, поменял крестовину заднего моста - тарахтела на полном приводе, и пыльник на рулевой тяге. По подвеске это всё! Очень крепкая машина. По городу нет проблем с парковкой:любые бордюры, грязь, лужи... Все плавают - я еду! Надо объехать пробку - свернул в любой переулок и поехал. За счёт короткой базы легче парковаться между другими машинами. Салон очень просторный. И спереди и сзади места хватает людям любого роста и комплекции. Сиденья широкие, удобные. Куча всяких карманов, ящичков, "бардачков". Есть багажник, который, конечно меньше, чем в седане, но если надо, то сиденья сзади, во-первых делятся, а во-вторых их можно сложить совсем. Огромный люк с электроприводом - можно вставать даже с заднего сиденья. Неплохая музыка, даже сабвуфер. Отличная управляемость, хорошая динамика. Вообще, на скорости машина чувствует себя очень неплохо. Разгонялся до 160 - больше просто не захотел - всё спокойно. Крейсерская 110-120км/ч тахометр в районе 3000об/мин. Если сравнивать с подобными - самый экономичный двигатель, даже новые в этом компоненте ему уступают. По трассе до 13 л, смешанный режим 17-18. Двигатель очень тяговитый. Если дать газку на подъёме - аж выпрыгивает. Зимой выезжали на бережок на Крещение, "буханка" забуксовала, а мы выехали без напряжения. Для выездов на природу машина, что надо. Или на дачу. Охота, рыбалка. Танк, но главное помнить, что у любой машины есть предел возможностей. Если на брюхо сядешь - никакая блокировка не поможет - иди за трактором! Поэтому не стоит судьбу испытывать! Так, что ещё? Да, кузов не бит нигде. В родной краске. Ржавчины нет, глубоких царапин тоже. Так, следы от веток - машина высокая, никуда не денешься. Если их нет, значит заполировали. Бампер кое-где, но за кенгурятником не видно почти. Резина хорошая, я зимой даже не переобувался, а зима в этом году сами знаете какая была. Полный привод придавал уверенности. Замены масла, тормозной, ремня, колодок во время. Два раза делал диагностику: тормозной и топливной системы у официалов. Всё в норме.Тормозные диски почти как новые. Не курю, салон аккуратный. Есть домкрат (в специальной нише), инструменты (в специальной коробочке в задней двери) и даже фонарик родной, мицубисиевский. Возможен ОБМЕН С ДОПЛАТОЙ.