ID 5567359размещено 08 февраля 2017
Mercedes-Benz M - Class ML320 4Matik 1998г за 330 тыс руб в Москве
Регион:
Москва
Год выпуска:
1998
Пробег:
340 тыс. км.
Двигатель:
3.2 л., 218 л.с., бензин, инжектор
Кузов:
Внедорожник или Кроссовер, серебристый , дверей 5
Трансмиссия:
передач 5
Привод:
полный
Состояние:
хорошее
Цена:
330 000
рублей
Характеристики автомобиля Mercedes-Benz M - Class 1998 г.в., 330 тыс руб
Автомобиль:
Mercedes-Benz M - Class
Год выпуска:
1998
Пробег:
340 тыс. км.
Цена:
330 000 руб
Состояние:
хорошее
Двигатель:
3.2 л., 218 л.с., бензин, инжектор
Привод:
полный
Трансмиссия:
передач 5
Кузов:
Внедорожник или Кроссовер, серебристый , дверей 5
Ввоз:
Россия
VIN:
4JG1631541A022315
Комплектация Mercedes-Benz M - Class 1998 г.в.
- салон кожаный
- АБС
- АПБС
- боковые подушки безопасности
- борт. компьютер
- гидроусилитель
- иммобилайзер
- климат-контроль
- круиз-контроль
- литые диски
- подогрев зеркал
- подогрев сидений
- подушка безопасности для водителя
- подушка безопасности для пассажира
- cигнализация
- мультимедиа (CD)
- квадро
- Ц.З.
- электропривод стекол
- элетропривод зеркал
- тонировка
Состояние Mercedes-Benz M - Class 1998 г.в.
Состояние: хорошее
Cостояние кузова: хорошее
Двигатель: отл.состояние
Cостояние ходовой части: отличное
Авария: нет
Родная краска
Комментарий продавца
В салоне места много, как и в багажнике. Салон под дерево смотрится потрясающе. Не смотря на размеры - очень поворотливая и шустрая для своих 3 тонн. Даже для девушек нет проблем с парковкой, так как габариты чувствуются отлично. Мы выбирали автомобиль для семьи, главными критериями конечно стали - безопасность, комфорт и вместительность и Mercedes ML - W163 подошел как не никто другой! Проходимость этой машины шикарная, в любую погоду, по любым сугробам - везде проедет и пройдет! Кузов с жучками кое где, но весь живой.
В автомобиле отличная шумоизоляция, лишь слегка слышно мощный двигатель который очень резво разгоняет эту машину и нет намека даже на нехватку мощности, полный привод работает очень корректно со всеми блокировками, есть помощники на бездорожье, все работает шикарно и дает ощущение что ты можешь выехать чуть ли не из любой ямы, грязи или снега.
Машина очень мягкая и не напрягает в дороге, подвеска очень плавно и мягко отрабатывает все ямки и лежачие полицейские.
По трассе едет уверенно, расход при умеренном темпе 90-110 км/ч у меня около 10 л. По городу я никогда не считаю т. к. это не реально при интенсивной езде и на коротких расстояниях. АКПП работает ровно, без пинков, толчков и пробуксовок. Чем отличается от многих паркетников, это есть пониженная с блокировкой, реально помогает. По электрике все системы работают без нареканий. Заводится в любую погоду, ни летняя жара, ни недавние морозы никак не влияют на его работоспособность, заводился с первого раза при -27 легко.
ТО каждые 10 000 км. строго.
При последнем ТО кроме стандартных процедур по замене масла и фильтров были также заменены:
- тормозные диски;
- тормозные колодки по кругу;
- рулевая рейка полностью;
- рулевые тяги;
- новый радиатор;
- генератор;
- приводной ремень со всеми роликами.
В общем от автомобиля только положительные эмоции, немцы как всегда задают планку всем, очень удобный и резвый автомобиль!
Рассмотрю варианты обмена на седан с АКПП. Адекватный торг всегда уместен.