ID 5182343обновлено 20 августа 2016
Регион:
Санкт-Петербург
Год выпуска:
1986
Пробег:
30 тыс. км.
Двигатель:
1.2 л., 37 л.с., бензин, карбюратор
Кузов:
Внедорожник или Кроссовер, голубой
Цена:
95 000
рублей
Характеристики автомобиля ЛуАЗ 967 1986 г.в., 95 тыс руб
Автомобиль:
ЛуАЗ 967
Год выпуска:
1986
Пробег:
30 тыс. км.
Цена:
95 000 руб
Двигатель:
1.2 л., 37 л.с., бензин, карбюратор
Кузов:
Внедорожник или Кроссовер, голубой
Состояние ЛуАЗ 967 1986 г.в.
Cостояние кузова: хорошее
Двигатель: нормальное состояние
Cостояние ходовой части: хорошее
Родное железо
Гаражный
Aнтикорозийная обработка
Комментарий продавца
Луаз 967М АМФИБИЯ, ТПК. Двигатель 37 л.с. Проведена полная ревизия и обслуживание. КПП, редукторы, блокировка - все в хорошем состоянии! Уплотнения «лодки» и полуосей все новые. Днище проварено заново. Родная резина ив-167. Электрика на +5. Плавает! Работает лебёдка. С хранения (Договор купли-продажи движимого военно-технического имущества, ПТС не выдавался)
Рулевая колонка регулируемая. Независимая торсионная подвеска всех колес. Коробка передач «намертво» соединена с редуктором заднего моста, который жестко закреплен на несущие элементы кузова. В конструкции нет ненадежных карданных шарниров. Двигатель МеМЗ 968 объемом 1168 см3 и мощностью 37 л.с. Усиленные элементы подвески и рулевого управления.
Это САМЫЙ легкий серийный автомобиль с колесной формулой 4х4. Постоянный передний привод. Подключаемый задний пост. Блокировка дифференциалов. Пониженная передача.
По сравнению с гражданским Луазом, на ТПК дорожный просвет больше на 15 мм,посадка водителя ниже на 100 мм, посадка пассажиров ниже - на 190 мм, чем в гражданском. Ноги стоят как раз на днище понтона. Центральное расположение места водителя позволяет ехать с двумя лежачими местами - авто это в первую очередь военная санитарка. Рулевая колонка регулируется по высоте .
на уровне дорожного просвета расположено днище, закрывающее все узлы от повреждения об дорожные неровности. Также это дополнительно понижает центр тяжести. В результате всего вышеперечисленного центр тяжести оказывается расположен так низко, что угол поперечного опрокидывания - около 60 градусов! (Высота ЦТ - 600мм, что при колее 1500мм дает угол 61,5градуса...)....
Водительское сидение легкосъёмное, после снятия образуется ровная площадка 2*1,5м - то есть отличное спальное место. С тентом получается этакая "палатка на колесах".
В настоящее время, как и в советские времена, ЛуАЗ 967М – ТПК-настоящая редкость.
!!! Так же есть много запчастей с ТПК-донора. Цены по договорённости.
Смотреть на Чудском озере в Гдовском р-не !!!