ЛАДА (ВАЗ) 2114 1 поколение 1.6 MT 8 кл (Евро-4) (81 л.с.) 2010г за 159 тыс руб в Твери

Комментарий продавца

Машина в отличном состоянии, два владельца за все время.

Двигатель.

Надежный простой двигатель, всегда обслуживался вовремя. Каждые 10 тыс. км менялось: масло, свечи, фильтр масляный.
Каждые 30 тыс.км : фильтр воздушный, топливный фильтр.
масло в коробке синтетика в двигателе полу синтетика.
Как результат двигатель работает без сбоев, холостые ровные, масло никугда не уходит, из под прокладки не давит. Запуск без проблем даже в большие морозы.

Коробка работает отлично, без вибраций, все передачи включаются четко и плавно.

Салон.

Я человек не курящий и никому не разрешаю. Салон всегда держу в чистоте.
В салоне установлена качественная магнитола сони, к ней подключены две колонки пионер спереди и две четырёхполосные колонки сзади. Также сзади установлена акустическая полка вместо стандартной, с ней колонки играют качественно, а шума от дороги сзади гораздо меньше.
Все электро. стеклоподъемники работают отлично т.к. переодически смазывались перед каждой зимой.

На 60 тыс. заменил кран отопитель на керамический.
Руль не протертый, педали не сточены, сиденье не продавлено, рычаг КПП не затертый - на фото видно.

Подвеска.

Пробег не очень большой и только по шоссейным дорогам, по этому по подвески написать особо нечего. Скажу только что она очень надежная, на ходу машина очень плавная на поворотах не крениться, не клюет при торможении. Менял рулевой наконечник справа. Шруса не гремят , пыльники не потрескавшиеся. С подвеской никогда проблем не было.

Кузов.

Цвет сочи, металлик с двойным покрытием лака. Такой цвет специально искал - считаю его самым красивым.

В машине было сделано большое ТО на 60 тыс. Км. Есть чеки и коробки от запчастей. Лампы головного света заменены на филипс повышенной яркости. Тем кто дочитал до конца дарю комплект зимней шипованной резины екохама на дисках.