ГАЗ Газель Next Фургон 2013г за 1.25 млн руб в Санкт-Петербурге

Комментарий продавца

1 владелец=1 водитель=1 продавец.
Комплектация Комфорт: музыка, противотуманные фары, сиденье с подогревом, электрозеркала с подогревом. Установлен фургон 4.1х2.08х2.1м(по проёму ворот, внутри больше), 8 европаллет, ЦентрТрансТехМаш, переодорудовал из бортовой, отдал 245.000р за него в 2015 году.
Мотор прошёл бережную обкатку, прошит на 150л.с(евро3), удалена система ЕГР(на первых 5-ти тысячах), замена масла ДВС каждые 7.5ткм или раз в год. Автономные отопители Вебасто Термотоп 5.5кВт(греет антифриз)(25минут в - 30°С до рабочей температуры, можно как догреватель, с пультом) + чешский фен 1.8кВт(греет салон)(можно спокойно спать в кабине при любых морозах, тонкая настройка мощности, не включается(будит) -греет-продувается, а тихонько работает на малой мощности(минимальное потребление электроэнергии и топлива).
Установлены 2 топливных фильтра, грубой(от грузового Вольво(с подогревом и сепаратором) и тонкой(2мкм) вместо штатного.
Корпус воздушного фильтра нового образца, который герметичный, от камминса 150лс.
Вибротеплоизоляция кабины(моторный щит с обеих сторон), внутренние полости пролиты антикором.
Сиденье немецкое, ISRI(которое удобное, не те, которые устанавливают теперь), с подогревом,
Летние покрышки почти новые, зимние остаток 70%, на дисках(ранние некстовские, Jantsa, ровные и крепкие).
Перед Новым Годом, на пробеге 53ткм, установлена пневматическая подвеска на заднюю ось(не для перегрузов, с ней приятнее ездить). Тогда же выполнена замена всех масел(ДВС с регулировкой клапанов, КПП с заменой подшипников, ГУРа, в мосту, тормозной жидкости, антифриза).
Было ДТП на пробеге ~43ткм(кто ещё сам это напишет в объявлении?). Были установлены НОВЫЕ: кабина, передняя часть рамы с подрамником и подвеской, задний мост, форсунки, выжимной подшипник.
Автомобиль был вторым, иногда третьим. Основной род деятельности не связан с перевозками, автомобиль приобрёл чтобы было, чем заняться в выходные(именно некст) (так бывает) Оттуда такой пробег. Обслуживал автомобиль сам(положено по роду деятельности и специальности). Кроме частого обслуживания(по регламенту Камминса, а не ГАЗа), в автомобиле ничего не ломалось, ничего и не менял. Кабину поменял после аварии, подшипники в КПП, потому что иногда шелестел на пятой, без нагрузки один(поменяны все). Уезжал в Москву в командировку, обслужил тут максимально, чтобы там не задумываться.
На машине никогда не экономил, она меня не подводила.
Торг только у капота. На все интересующие вопросы отвечу.
Любые проверки за Ваш счёт. Меняю только на деньги. На площадки не поставлю. Посредники мимо.